Hoppa till innehåll
En ny rapport visar att avkriminalisering av cannabis inte är förknippad med en märkbar ökning av trafikolyckor.
Rapporten från Canadian Institute of Actuaries (CIA) och Casualty Actuarial Society (CAS) analyserar hur avkriminaliseringen av cannabis påverkar antalet trafikolyckor i Kanada och USA.
Tidigare studier har visat att avkriminalisering av cannabis är förknippad med ett högre antal förare som kör fordon under påverkan av drogen. Eftersom länder runt om i världen tar steg mot en liknande politik behövs mer forskning om cannabisens effekter på bilkörning och trafiksäkerhet.
I den här studien undersöktes kanadensiska och amerikanska data från 2016-2019, inklusive officiella rapporter om kollisioner med privata fordon och förluster, dödsolyckor och väderfaktorer.
Den upptäckte inga statistiskt signifikanta effekter av avkriminalisering på dödsfrekvensen för bilolyckor, försäkringsskadeståndsfrekvensen eller den genomsnittliga kostnaden per skadefall, särskilt inte på lång sikt.
I rapporten Assessing the Impact of Marijuana Decriminalization on Vehicle Accident Experience konstateras, baserat på försäkringsstatistik, att det inte förekom några betydande förändringar i trenden och säsongsvariationerna i de kanadensiska trafikolyckorna efter ändringen av den rättsliga statusen.
På samma sätt visar de uppskattade delstatsvisa effekterna av avkriminaliseringen i USA inte på några konsekventa, signifikanta resultat som skulle stödja en slutsats om att avkriminaliseringen ledde till en ökning av trafikolyckor eller dödsfall.
Temporella mönster av mänsklig aktivitet (t.ex. års-, vecko- och dagscykler) och ogynnsamt väder sägs vara mycket bättre förutsägelser av fordonsolyckor än avkriminalisering.
Rapportens författare, dr Vyacheslav Lyubchich, docent och forskningsprofessor vid University of Maryland Center for Environmental Science (UMCES), skriver: ”Litteraturgenomgången visar att även om nedsatt körförmåga på grund av marijuana påverkar körbeteendet är beteendet inte alltid mer riskfyllt; det har till exempel rapporterats om långsammare hastigheter och längre följdavstånd hos påverkade förare.
”Observationsstudierna av trafikolyckor rapporterar blandade resultat, och oftast upptäcks inga betydande effekter, särskilt inte på lång sikt.”
Att övervinna begränsningar i tidigare forskning
Studien övervinner begränsningarna och nackdelarna med tidigare forskning om effekterna av avkriminalisering av cannabis genom att använda nya datadrivna metoder och tekniska framsteg inom maskininlärning.
För varje datakälla valdes statistiska modeller och modeller för maskininlärning för att ta hänsyn till olika källor till variabilitet.
Dr Lyubchich sade: ”De metoder som används i denna forskning omfattar förbättrade statistiska modeller, maskininlärning och andra datavetenskapliga tekniker. Modellerna använde högupplösta väderdata för att ta hänsyn till effekterna av väderfaktorer.”
Canadian Institute of Actuaries (CIA) är det kvalificerande och styrande organet för det aktuariella yrket i Kanada, som arbetar med mätning och hantering av risker och osäkerhet.
