Hoppa till innehåll
Alkohol i trafiken har vi väldigt bra koll på rent forskningsmässigt, men vad vet vi om cannabis och bilkörning när det väl kommer till krita? Hur förändras bilkörningen vid cannabiskonsumtion?
Cannabis är det mest använda ämnet i Kanada, efter alkohol. Även om det finns en djupgående förståelse för alkoholens inverkan på bilkörning är cannabis ett mycket mer komplext ämne och kan påverka konsumenterna på olika sätt beroende på produkttyp, använd mängd och en persons potentiella tolerans.
Detta har lett till ett antal missuppfattningar om den verkliga effekten av cannabis på bilkörning. Forskning har visat att kanadensare uppfattar körning under påverkan av cannabis som mindre riskabelt än alkohol, och att de också är mindre benägna att ingripa när andra ägnar sig åt sådana beteenden.
Ett forskningsteam inom Cannabis Health Policy and Research Partnership (CHERP) talade med 91 ungdomar och unga vuxna under sommaren 2021 för att få deras perspektiv. De uppgav att körning under påverkan av cannabis var ett normaliserat beteende, och eftersom det inte ansågs vara lika riskfyllt fanns det ett grupptryck att köra bil efter cannabisanvändning.
Faktum är att körning under påverkan av cannabis kan vara ett mycket riskfyllt beteende, vilket är ett allvarligt folkhälsoproblem. Det är viktigt att tillhandahålla utbildning och främja allmänhetens medvetenhet.
Körning under inflytande av cannabis
En nyligen genomförd studie har visat att legaliseringen av cannabis inte har ökat antalet trafikolyckor eller skador till följd av körning under påverkan av cannabis. Man måste vara försiktig så att man inte misstolkar detta som att cannabis är säkert.
En analys från 2012 som sammanfattar nio tidigare studier om cannabis och bilkörning visade att cannabis fördubblade risken för en olycka med dödlig utgång eller allvarliga skador. Cannabispåverkad körning var förknippad med fyra till 12 procent av alla skador och dödsfall i samband med motorfordonsolyckor i Kanada 2012. Verkligheten är att kanadensare har haft ett riskabelt körbeteende redan innan cannabis blev lagligt.
En rapport från Statistics Canada visade att under 2019 rapporterade 13,2 procent av cannabiskonsumenterna med ett giltigt körkort att de körde bil inom två timmar efter att ha konsumerat cannabis. Denna andel var oförändrad jämfört med rapporten från 2018 före legaliseringen.
En annan studie, som genomfördes av Public Safety Canada 2017, rapporterade om ännu högre nivåer av cannabispåverkad körning, där 28 procent av dem som konsumerat cannabis uppgav att de hade kört ett fordon påverkat.
Cannabis försämrar körförmågan på ett annat sätt än alkohol
Körning kräver full koncentration, och att fatta rätt beslut vid rätt tidpunkt kan rädda liv. Cannabis som innehåller tetrahydrocannabinol (THC) påverkar den motoriska koordinationen och reaktionstiden, kan orsaka hallucinationer och ökar risken för att hamna i en kollision. Många studier visar starka bevis för att cannabisanvändning påverkar prestationen negativt vid körrelaterade kognitiva tester vid olika köruppgifter.
Tanken att cannabis är mindre riskabelt än alkohol kan bero på att nedsatt effekt av cannabis kan skilja sig från nedsatt effekt av alkohol. Den största skillnaden är att konsumenter som använder cannabis är mindre medvetna om sin nedsättning av förmågan.
Alkohol består av en enda kemikalie som har studerats väl i årtionden. Det finns ett tillförlitligt test som mäter alkoholhalten i blodet och dessa alkoholhalter i blodet stämmer överens med graden av nedsatt förmåga. Cannabis däremot består av flera kemikalier som leder till olika nivåer av nedsatt förmåga.
THC är den kemikalie vi vet mest om och den som leder till de största nedsättningarna av cannabis. Andra mindre studerade kemikalier kan dock också försämra körförmågan, och vi är bara i början av kunskapen om dessa effekter. Det finns tester vid vägkanten för att upptäcka THC-nivåer i blodet, men sambandet mellan dessa nivåer och nedsatt körförmåga är inte lika tydligt som för alkohol.
Det är svårt att förutsäga exakt vilken effekt cannabis kommer att ha på en viss person. Försämringen kan baseras på många faktorer, bland annat THC-dosen, personlig erfarenhet av cannabis, individens biologi och konsumtionsvägen (t.ex. inandning jämfört med ätbara produkter).
Det finns flera olika typer av cannabisprodukter på den kanadensiska marknaden, och varje produkt har en annan mängd THC och tar olika lång tid på sig att nå sina fulla effekter. Nedan beskrivs den typiska tiden till effekt och varaktigheten av nedsatt effekt.
Inhalation (rökning eller förångning): Effekterna börjar efter cirka 10 minuter och varar vanligtvis i två till fyra timmar (upp till 24 timmar).
Ätbart & drycker: Effekterna börjar efter ungefär en timme och varar vanligtvis i fyra till sex timmar (upp till 24 timmar).
Experter rekommenderar att man väntar minst fyra till sex timmar efter att ha konsumerat cannabis som innehåller THC. Kombinationen av cannabis och alkohol intensifierar graden av nedsatt effekt utöver vad en användare kan förvänta sig. Detta bör alltid undvikas om man kör bil.
Säkerhetsöverväganden vid bilkörning
Cannabispåverkad körning är mycket riskabelt. Det är svårt att ge råd om exakt hur länge någon bör vänta efter att ha konsumerat cannabis innan man kör. Det säkraste valet är att helt separera cannabiskonsumtion från bilkörning.
Det finns dock flera strategier för att undvika denna riskfyllda situation, bland annat:
- Se till att du har en utsedd förare,
- Ringa en vän eller annan person som kan hämta dig,
- Ta kollektivtrafiken,
- Ringa en taxi eller en samåkningstjänst
- Stanna över.
Upptäckt av cannabispåverkad körning
Många ungdomar tror att det är svårt för polisen att upptäcka och åtala förare som konsumerar cannabis. Tecken på berusning (blodsprängda ögon, lukt av cannabis, ytlig andning eller snabb hjärtfrekvens) kan dock utgöra en rimlig misstanke för polisen. Dessutom finns det flera tester som utförs för att utvärdera nedsatt körförmåga.
I Kanada förbjuder strafflagen körning med nedsatt körförmåga. Straffen sträcker sig från minimiböter till fängelse, beroende på hur allvarligt brottet är. Förare med nedsatt körförmåga som orsakar skada eller dödsfall kan få längre fängelseperioder, inklusive livstids fängelse.
Information till föräldrar
En undersökning från Health Canada visade att mycket få föräldrar (11 procent) uppgav att de hade diskuterat riskerna med att köra påverkad med sina tonåringar. Endast fyra procent av tonåringarna uppgav dock att de hade diskuterat påverkad körning med sina föräldrar.
Det är viktigt att inleda ett samtal med barn och tonåringar om riskerna med att köra under påverkan av cannabis. Vårt CHERP-forskningsteams evenemang för allmänhetens engagemang och sociala medier (Twitter och Facebook) kan ge information och resurser. Ungdomar måste vara beredda att fatta välgrundade beslut långt innan de är redo att sätta sig bakom ratten.
