Hoppa till innehåll
Kaliforniens största cannabisleveranstjänst har stött på hinder och står nu inför utmätning.
Eaze—Kaliforniens största cannabisleveranstjänst, en gång värderad till 700 miljoner dollar och stödd av Snoop Dogg—står nu inför utmätning.
Enligt SFGate följer detta en ägarstrid i domstol för den tidigare mäktiga leveranstjänsten som har pågått i över ett år.
WeedWeek rapporterar att företaget inte kunde betala tillbaka ett lån som utfärdades av teknikinvesteraren Jim Clark. Clark, som grundade Netscape bland andra företag, investerade i Eaze och tog en plats i företagets styrelse sedan 2021. I augusti 2022 utfärdade ett skalbolag som han är delägare i ett lån på 36,9 miljoner dollar till Eaze som gav Clark makten att ta kontroll över Eaze om det inte uppfyllde månatliga intäktskrav som fastställts av Clarks företag, enligt en stämningsansökan 2023 från andra Eaze-investerare.
Clark håller för närvarande på att utmäta företaget och kräver all säkerhet som ägs av Eaze, enligt domstolsdokument. Cory Azzalino, VD för Eaze, berättade för SFGate att utmätningen är resultatet av en tvist bland företagets investerare. Investerarna trodde att de kunde förlora sina aktierättigheter i företaget.
I en annan rättegång påstås det att Clark felaktigt presenterade företagets finansiella status för att locka fler investeringar i företaget, men den rättegången avvisades av en domare i San Francisco i november 2023.
Men Azzalino klargjorde att utmätningen inte skulle påverka företagets omedelbara verksamhet och sa att Eaze fortfarande är i en ”hälsosam finansiell position.”
San Francisco-baserade Eaze lanserades 2014 av Keith McCarty för att leverera medicinsk cannabis till patienter över hela Kalifornien. Men två år senare, när företaget växte, avgick McCarty från sin position som VD. Flera avknoppningsföretag lanserades, såsom EazeMD, en tjänst som hjälper människor att få en rekommendation för medicinsk cannabis från en läkare, och Eaze Insights, ett forskningsföretag. Eaze Wellness, å andra sidan, tillhandahåller produkter med CBD.
”Som Kaliforniens största lagliga cannabismarknadsplats ger vi glädje och bekvämlighet till våra kunder, bryter ner hinder för tillgång och odlar gemenskap i allt vi gör,” säger företaget. ”Med nästan 8 miljoner cannabisleveranser hittills är vi engagerade i att skapa en mer mångsidig och hållbar industri genom vårt Momentum-affärsacceleratorprogram, Social Equity Partners och Eaze Compassion-program.”
”Eaze’s mission är att leverera gott med varorna,” säger företaget och beskriver sina sociala rättvisevärden. ”Vi tror att den lagliga cannabismarknaden kan hjälpa till att hantera några av de största problemen som Amerika står inför och stödjer sociala och ekonomiska initiativ kring nyckelfrågor som är viktiga för cannabisgemenskapen. Varje dag arbetar vi för att förkroppsliga värdena att öka tillgången, stödja patienter och ta itu med skador som orsakas av kriget mot droger.”
År 2019 tvingades Eaze minska sina ambitioner efter att ha förutspått att de skulle sälja cannabis för 1 miljard dollar 2020 till mindre än 500 miljoner dollar i bruttotransaktionsvärde.
Strejker och fackföreningar på Eaze ökar
Fackföreningsinsatser har kolliderat med Eaze-ledningen. MJBizDaily rapporterar att 500 av företagets leveransförare och depåanställda i Los Angeles, Orange County, San Diego och Norra Kalifornien var redo att lämna sina jobb efter att förhandlingar kollapsade i mars för att säkra det första arbetskontraktet mellan anställda och det San Francisco-baserade leveransföretaget.
I april förra året hotade nästan 600 arbetare vid 11 depåer ägda av Eaze, ett cannabisleveransföretag i södra och norra Kalifornien, att strejka över löner och arbetsvillkor.
United Food and Commercial Workers (UFCW) applåderade strejken efter att medlemmar avvisade Eazesista fackliga kontraktsförslag. Tidigare förare Ron Swallow och hans kollegor gick med i facket med nästan enhälligt stöd i mars 2023.
”De sänkte vår milersättning. Vi hade blivit anställda med 56 cent per mil och sedan sänkte de det till 42 cent,” berättade Swallow för The Guardian. ”Det kostade förare 300 till 700 dollar i månaden i genomsnitt, beroende på hur mycket du kör, och det var ganska irriterande. Det var också första gången i mitt liv jag någonsin kom till ett jobb och sedan fick veta att jag skulle få mindre betalt.”
Swallow förklarade andra problem han stötte på när han arbetade för företaget.
”De ville erbjuda oss 45 cent och vi sa naturligtvis nej till det eftersom det inte tog oss tillbaka till där vi började. Vi är mycket enade,” sa Swallow. ”När du går med i ett fack blir du bara facket, de människor som arbetar blir det och det är en av de coolaste sakerna jag har sett, förare kommer samman bara genom att stödja varandra och vår personal också, för vår personal är också underbetald.”
Eaze i Sacramento gick också med i Teamsters. I mars röstade leveransförare vid Eaze i Sacramento enhälligt för att gå med i Teamsters Local 150.
Kaliforniens cannabisindustri som helhet har stött på några stora hinder. MedMen, den största cannabisdistributören i Kalifornien, en gång värd miljarder dollar, förklarade konkurs förra månaden. Dessutom har apotekskedjor stött på liknande kollisioner med fackliga medlemmar.
