Hoppa till innehåll
Måndagens planerade uppskjutning av Starship-raketen försenades till den 20 april.
Testflygningen av SpaceX:s mycket efterlängtade Starship-raket – som eventuellt är på väg till månen och Mars – försenades från det ursprungliga uppskjutningsdatumet i måndags och flyttades till en ny dag: Den 20 april.
Raketen står kvar på uppskjutningsplatsen som ligger i Cameron County, Texas, cirka 17 mil öster om Brownsville, medan ingenjörerna återigen gör raketens trycksystem redo, som oväntat frös fast. ”En tryckventil verkar vara frusen, så om den inte börjar fungera snart blir det ingen uppskjutning idag”, twittrade Musk inledningsvis på måndagen.
”SpaceX siktar på så snart som torsdag den 20 april för det första flygtestet av en fullt integrerad Starship- och Super Heavy-raket från Starbase i Texas”, skrev företaget. ”Det 62 minuter långa uppskjutningsfönstret öppnar klockan 8:28 CT och stänger klockan 9:30 CT.” Att den kommer att skjutas upp den 20 april är ”kanske oundvikligt”, twittrade Musk som svar på tillkännagivandet.
Det som gör Starship unikt är dess helt återanvändbara transportsystem som är utformat för att transportera både besättning och last till jordens omloppsbana. Musk och SpaceX-teamet tror att mänskligheten kommer att återvända till månen och resa till Mars. Just detta test kommer att hjälpa SpaceX att förbättra sannolikheten för framgång i framtiden.
”Hittills har SpaceX-teamet genomfört flera suborbitala flygtester av Starships övre steg från Starbase, vilket framgångsrikt demonstrerat ett oöverträffat tillvägagångssätt för kontrollerad flygning”, skriver SpaceX. ”Dessa flygprovningar bidrog till att validera fordonets konstruktion och visade att Starship kan flyga genom subsonisk fas av inträdet innan den åter tänder sina motorer och vänder sig till en vertikal konfiguration för landning.”
SpaceX förklarade varför det finns så många faktorer som kan försena en rymdflygning.
”Förutom testningen av Starships övre steg har teamet genomfört ett flertal tester av Super Heavy-raketen, vilket inkluderar de alltmer komplexa statiska eldarna som ledde till ett 31 Raptor-motortest med full varaktighet – det största antalet samtidiga tändningar av raketmotorer i historien. Teamet har också konstruerat världens högsta raketuppskjutnings- och fångsttorn. Det är 146 meter, eller nästan 500 fot högt, och är konstruerat för att stödja integrering av fordonet, uppskjutning och fångst av Super Heavy-raketboostern. Vid det första flygprovet kommer teamet inte att försöka göra en vertikal landning av Starship eller en fångst av Super Heavy-boostern.”
En direktsändning på webben av flygprovet kommer att inledas cirka 45 minuter före start. Som det är fallet med många rymdrelaterade uppskjutningar är detta schema dynamiskt och kommer sannolikt att ändras.
”Under nästa försök på torsdag kommer Super Heavy-boostern att lossas och sedan göra en hård stänkning i Mexikanska golfen cirka åtta minuter efter start. Starships rymdfarkost i övre stadiet kommer att göra ett partiellt varv runt jorden och landa i Stilla havet nära Hawaii cirka 90 minuter efter uppskjutningen”, står det i rapporten.
Är datumet den 20 april betydelsefullt? Förmodligen, med tanke på Musks senaste fem år i rampljuset: Den 7 augusti 2018 twittrade Musk att han funderade på att ta Tesla till privat ägo och angav ett pris på 420 dollar per aktie för uppköpet.
Han berättade för New York Times att han är medveten om hur populärt gräs är, men att han är osäker på hur det skulle kunna hjälpa till med produktiviteten, för att vara uppriktig. ”Det verkade vara bättre karma för 420 dollar än för 419 dollar”, sade Musk. ”Men jag var inte på gräs, för att vara tydlig.” Allt detta ändrades en månad senare vid ett podcastframträdande i The Joe Rogan Experience.
Den 6 september 2018 rökte Musk en blunt i avsnitt nr 1169 av The Joe Rogan Experience. Rogan själv blev inblandad i ämnet yttrandefrihet på grund av sitt Spotify-fiasko, på grund av oro för att podcastern delade information som inte var medicinskt korrekt.
