Stockholm Medical Cannabis Conference

Ny forskning belyser förhållandet mellan legalisering av cannabis och trafiksäkerhet i USA. 

Analys av uppgifter från stater som legaliserade cannabis 2016 visade att trafikdödligheten förblev stabil eller minskade under de tre åren efter legaliseringen, jämfört med en liten ökning i stater där cannabis förblir olagligt.

Forskare vid Quartz Advisor, som genomförde studien, samlade in uppgifter om fyra stater som helt legaliserade cannabis 2016: Kalifornien, Maine, Massachusetts och Nevada. 

Det primära måttet som användes var dödsfall per 100,000,000 fordonsmil, hämtat från National Safety Council (NSC). 

Dessa staters dödstal i fordon jämfördes med dödstalen i fem stater som inte har legaliserat cannabis, inklusive Idaho, Indiana, Kansas, Nebraska och Wyoming.

Efter att ha uteslutit uppgifter från 2020 och 2021 (som visade sig vara avvikelser eftersom dödsolyckorna i trafiken ökade betydligt över hela landet) såg ingen av de stater som legaliserade cannabis ökade dödsolyckor i trafiken från 2016 till 2019.

Analysen visade att de stater som legaliserade cannabis 2016 upplevde en genomsnittlig minskning av fordonsdödligheten med 11.6% under de kommande tre åren – en punkt högre än det nationella genomsnittet på 10.6%.

Forskarna kontaktade också försäkringstillsynsmyndigheter och granskade data från USA och Kanada. 

Trots att det var en mer uttömmande analys gav den liknande resultat och misslyckades med att upptäcka en statistiskt signifikant ökning av olyckor och dödsfall på grund av legalisering av cannabis.

Judi Watters, från Maine Bureau of Insurance, berättade för författarna att det inte har skett några betydande förändringar i försäkringslagar eller branschtrender på grund av legalisering av cannabis i Maine.

En rapport från Casualty Actuarial Society (CAS) fann också inga statistiskt signifikanta förändringar i trafiksäkerheten i samband med legalisering av marijuana i USA och Kanada.

Även om cannabis är känt för att påverka kognitiva och motoriska färdigheter, har tidigare studier visat att lagstiftningen inte leder till ett betydligt mer riskfyllt körbeteende. 

Som jämförelse är alkohol fortfarande en viktig faktor vid dödsolyckor i trafiken och bidrar till tre av tio dödsfall i trafiken mellan 2012 och 2021.

Ett pressmeddelande utfärdat på uppdrag av Quartz Advisor sa: ”Marijuanas inverkan på trafiksäkerheten är inte ett betydande problem, särskilt jämfört med alkohol, som fortfarande är en framträdande bidragande orsak till dödsolyckor i trafiken. 

”Med legalisering av marijuana som fortsätter att debatteras över hela världen ger dessa resultat värdefulla insikter för informerat beslutsfattande.”

Ursprungsartikel

Dela denna artikel