Hoppa till innehåll
Cannabisbussarna började rulla tidigare i år.
Möt Colorados senaste cannabisentreprenörer: bussförare.
Tidigare i år började staten dela ut licenser till företag som tillhandahåller 4/20-vänliga bussturer.
Det första företaget som fick ett sådant företag, Cannabis Experience, slog vägen i början av mars i Denver.
Den lokala nyhetsstationen Denver7 rapporterade vid den tiden att Denver Department of Excise and Licenses, som utfärdade licensen, ”anser att det kan vara den första och enda licensierade mobila marijuana-gästfrihetsanläggningen i landet.”
Företagets VD, Sarah Woodson, förklarade för stationen hur verksamheten skulle fungera:
”Det finns flera regler som gästerna måste följa. Woodson säger att ID kommer att kontrolleras och säker konsumtionsinformation kommer att delas innan turnén börjar. Gästerna kommer att få röka på bussen, men marijuana kommer inte att säljas under resan. Alkoholfria drycker och mat kommer också att finnas tillgängliga för gästerna att njuta av. När det gäller turer säger Woodson att det kommer att finnas en mängd olika alternativ, inklusive upphämtning och avlämning på flygplatsen.
Ryttare måste ta med sitt eget ogräs till Cannabis Experience, men om de är torra kommer förarna att ta dem till lokala apotek.
Enligt Denver Post måste cannabisbussföretag följa en mängd lokala regler.
”Denver kräver att marijuanabussar har ett GPS-spårningssystem och ventilation som förhindrar att passiv rökning når föraren. De är också skyldiga att lämna in förplanerade körvägar samt uppdateringar i rätt tid om rutterna ändras. Det är en anledning till att The Cannabis Experience kommer att börja med att hämta och släppa av flygplatsresenärer, liksom två av sina turer, på Union Station, ”rapporterade tidningen.
”Eftersom vi är först kommer det att finnas en inlärningskurva för hur allt ska fungera så smidigt som möjligt”, sa Woodson till Denver Post.
Andra entreprenörer har kommit in i handlingen och sökt licenser från lokala återförsäljare.
Lokalstationen 9NEWS rapporterade förra månaden att tre andra företag ”har ansökt om stadens nya mobila gästfrihetslicens för marijuana, vilket gör det möjligt för människor att lagligt röka ogräs medan de åker buss.”
Stationen noterade att Denver har gjort sådana licenser tillgängliga endast för ”socialt kapital” -sökande som måste uppfylla ett av följande krav: ”Sökanden bodde i minst 15 år mellan 1980 och 2010 i vissa stadsdelar”; ”Sökanden eller sökandens familjemedlem arresterades för ett marijuana-brott, dömdes för ett marijuana-brott eller var föremål för en civil tillgångsförlust relaterad till en marijuana-undersökning”; ”Sökandens hushållsinkomst under föregående år var mindre än 50% av den statliga medianinkomsten för den hushållsstorleken.”
Medan företag som Cannabis Experience representerar de första statligt licensierade företagen i sitt slag, har det funnits andra oreglerade ogräsvänliga bussturer i Colorado tidigare.
Som Denver Post noterade började sådana företag dyka upp när försäljningen av rekreationspott började för ett decennium sedan.
”År 2018 raderade till exempel undercover-poliser lokala marijuana-turbussar och citerade många kunder och anställda för att delta i olagliga aktiviteter. Vid den tiden, ironiskt nog, övervägde stadens tillsynsmyndigheter att legalisera affärsmodellen, säger Post. ”Förvecklingarna visade på en lucka i Colorados då nystartade marijuanamarknad: Lokalbefolkningen och besökare hade en uppsjö av platser där de lagligt kunde köpa produkter, men ingenstans utom en privat bostad kunde de lagligt konsumera.”
Tidningen fortsatte: ”Det är därför som statliga tillsynsmyndigheter 2019 utvecklade marijuana-gästfrihetslicensen, vilket möjliggjorde en ny typ av verksamhet där beskyddare kunde röka, äta eller vape cannabis på plats. Gästfrihetsanläggningar har dock varit långsamma att komma från marken, eftersom kommunerna måste välja att tillåta dem. Den första chansen som städerna hade att göra det var den 1 januari 2020, men på grund av COVID-19-pandemin gjorde få det omedelbart. Denver öppnade inte för ansökningar förrän i november 2021.”
