Hoppa till innehåll
En invånare i Saskatoon belyser sin erfarenhet av potentiellt suddiga gränser kring cannabisanvändning och körning i Saskatchewan.
Morgana Scully använder medicinsk cannabis för flera tillstånd som rör kroniska funktionshinder och psykisk hälsa.
Scully är också student vid USask med huvudämne i kemi med ett intresse för cannabis.
Hon stoppades av polisen förra året och åtalades efter att ha testat positivt för THC i sitt system, men hävdade att hon inte var påverkad.
Scully sa att hon använder cannabis varje dag. ”Jag behöver i princip eftersom om jag inte har ett smärtstillande medel i mitt system känns det som att mina leder brinner.”
SGI sa att det råder nolltolerans för cannabisanvändning och körning i Saskatchewan.
”Oavsett om du är påverkad av cannabis, alkohol eller andra droger är konsekvenserna desamma – de inkluderar körkortsinnehav, beslagtagning av fordon, ekonomiska böter och krav på att slutföra ett utbildningsprogram för påverkad körning,” säger SGI:s webbplats.
Webbplatsen säger också att om en polis har skälig misstanke om att en förare har droger i sitt system kan de begära ett oralt prov på droger, liksom en standardiserad fältsoberhetstest och drogigenkänningsutvärdering.
Denna nolltoleransansats är en ”per se”-lag, vilket gör det möjligt för provinsen att sätta en gräns för koncentrationen av alkohol eller droger i en person innan det blir olagligt, med tröskeln i Saskatchewan satt till noll.
SGI:s talesperson Tyler McMurchy pratade med Global News om frågan för att försöka klargöra frågor kring cannabisanvändning, men rekommenderade också starkt att prata med polisen om ämnet för ytterligare information.
Varken RCMP, Saskatoon Police Service eller Regina Police Service ville prata direkt om frågan.
RCMP upprepade sin ståndpunkt om cannabisanvändning och körning i ett uttalande till Global News och sa ”påverkad är påverkad.” Det skickade också en länk till RCMP:s webbplats som ytterligare diskuterade vägkontroller.
RCMP:s webbplats sa att även om ett oralt prov kommer tillbaka negativt kan en polis begära ytterligare tester genom ett standardiserat fältsoberhetstest om de ser indikationer på droganvändning.
Om en person misslyckas med det testet kan de bli arresterade och genomgå en 12-stegs drogigenkänningsutvärdering.
Mark Brayford, en lokal försvarsadvokat, sa att budskapet från SGI och polisen inte är så tydligt och att tester för THC inte nödvändigtvis mäter påverkan.
Han sa att det inte finns någon nära korrelation mellan THC-nivån i en persons blodomlopp och deras nivå av påverkan.
”Med avseende på vetenskapen om THC-nivåer i en persons blodomlopp är verkligheten om du ska vara en daglig användare av cannabis kommer du inte lagligt att kunna köra din bil. Det är så enkelt,” sa Brayford.
Scully sa att cannabis är ett naturligt antiinflammatoriskt medel och inte har samma biverkningar som andra smärtmediciner kan ha.
Hon sa att att köra är hennes säkraste alternativ för att ta sig runt och att hon försöker använda en buss när hon kan, men hennes posturala ortostatiska takykardi-syndrom (POTS) kan orsaka vissa svårigheter.
”Min cirkulation är så dålig att om jag står upp, böjer mig framåt, lyfter tunga saker som en students ryggsäck har jag en chans att bara svimma.”
Scully sa att hon inte var medveten om reglerna kring cannabisanvändning och körning från början, men sa att hon är skräckslagen för att medicinera nu.
”Jag sitter här med migrän eftersom jag inte kan använda min medicin och köra.”
