Hoppa till innehåll
Få förare i Virginia oroar sig för farorna med att köra under påverkan av hasch jämfört med att köra under påverkan av alkohol eller sms:a.
Myndigheterna i Virginia tillkännagav resultaten av en nyligen genomförd undersökning om farorna med cannabispåverkad körning, men det gick inte riktigt som planerat: Tjänstemännen sa att undersökningen visar ”oroväckande” och ”alarmerande” attityder om hur säkert det är att köra när man är påverkad av hasch.
Virginia Cannabis Control Authority (CCA) släppte nya undersökningsresultat som mäter Virginias attityder till cannabisanvändning och bilkörning enligt ett pressmeddelande från den 25 oktober.
Stratacomm, ett konsultföretag för offentliga frågor, genomförde undersökningen och fick över 750 svar som representerade ett demografiskt tvärsnitt av Virginias invånare i åldrarna 16 år och äldre.
Cirka 23 % av de svarande rapporterade att de hade konsumerat cannabis under de senaste tre månaderna och cirka 14 % av de tillfrågade förarna i Virginia uppgav att de hade kört höga några gånger eller oftare under det senaste året.
Nästan en tredjedel av de tillfrågade anser att cannabis gör dem till en säkrare förare. Det är dock viktigt att komma ihåg att en del av de tillfrågade bara är 16 år gamla, vilket knappt är tillräckligt gammalt för att köra bil. Det kan göra de lösa attityderna om körsäkerhet lättare att föreställa sig.
Uppgifterna visar att Virginians invånare inte uppfattar cannabispåverkad körning som nästan lika farlig som andra riskfyllda beteenden – som att dricka och köra bil: 60 % av de tillfrågade anser att det är ”extremt farligt” att sms:a och köra bil och 49 % anser att alkoholpåverkad bilkörning är ”extremt farligt”, men bara en fjärdedel av Virginians – 26 % – anser att cannabispåverkad bilkörning är ”extremt farligt”.
CCA kommer att använda undersökningsresultaten för att utveckla en kampanj för säker körning, som är ett uppdrag från 2021 års generalförsamling och som ska belysa farorna med cannabispåverkad körning, och som planeras att lanseras i januari 2023.
CCA har fått sitt jobb att ta itu med. ”Dessa resultat är oroande och understryker att generalförsamlingen gjorde rätt i att ge CCA i uppdrag att genomföra en kampanj för säker körning”, säger John Keohane, CCA:s styrelseordförande och pensionerad polischef i Hopewell, Virginia.
”Som en myndighet för allmän säkerhet och folkhälsa har CCA för närvarande ingen högre prioritet än att skapa en välfinansierad, aggressiv och hållbar kampanj som syftar till att minska förekomsten av körning med marijuana som påverkar körförmågan”, tillägger Jeremy Preiss, CCA:s tillförordnade chef och chef för reglering, politik och externa frågor.
Resultaten tyder också på att inte alla Virginians som konsumerar cannabis gör det på ett ansvarsfullt sätt: 47 % av de tillfrågade cannabiskonsumenterna rapporterade att de inte alltid har en plan för att åka nyktert och 24 % av de tillfrågade uppgav att de har varit passagerare i en bil som körts av en högförare mer än en gång under det senaste året.
”CCA vill ge Virginians invånare möjlighet att fatta välgrundade beslut om marijuanaanvändning och se till att folk förstår att det är extremt farligt att köra ett fordon under påverkan av marijuana”, avslutade Brianna Bonat, CCA:s ledande folkhälsoansvariga.
CCA uppmanar personer som är intresserade av att få mer information om folkhälsa och säkerhet i samband med cannabis att besöka cannabis.virginia.gov.
Även på federal nivå pågår ansträngningar för att främja säker körning med cannabis. Governors Highway Safety Association (GHSA) beställde den 26 juli en rapport om utbildningskampanjer om cannabis och bilkörning. GHSA samarbetade med National Alliance to Stop Impaired Driving (Nationell allians för att stoppa påverkad körning) för att skapa en spelbok som är skriven speciellt för State Highway Safety Offices (SHSO).
Liknande insatser för att sätta fingret på behovet av säkerhet för personer som konsumerar cannabis pågår även i Kanada. Forskning som publicerades i Canadian Medical Association Journal i april 2021 utfördes av ett forskarlag med anknytning till Lady Davis Institute of the Jewish General Hospital i Montreal och fann liknande attityder och felaktig information om körning under påverkan av hasch.
