Hoppa till innehåll
En nyligen genomförd studie i Ontario, som undersökte effekterna av ätbar cannabis på simulerad körning och THC-halter i blodet, fann att körförmåga inte korrelerade med THC-halter i blodet.
Studien är den första i sitt slag som undersöker påverkan av ätbara cannabisprodukter på simulerad körning, där forskare använde en genomsnittlig dos på cirka 7,3 mg THC för att ge en verklighetsnära kontext för hur lagligt tillgänglig cannabis kan påverka körning.
De 22 deltagarna (sexton män och sex kvinnor) var tvungna att ha ett giltigt körkort från Ontario, ha använt ätbar cannabis minst en gång under de senaste sex månaderna och köra bil minst en gång i månaden. Deltagarna kunde vara mellan 19 och 79 år gamla.
Deltagarna uppmanades att inte använda cannabis 72 timmar före testet, eller andra droger eller alkohol under 12 timmar. Forskarna gav dem tre oberoende, förprogrammerade scenarier, inklusive en tvåfilig landsväg och en ”potentiellt frustrerande händelse” för att testa förarens hastighet, samt ett lateralkontrolltest på en fyrfilig motorväg för att bedöma förarnas reaktionstid.
I genomsnitt valde deltagarna att konsumera cirka 7,3 mg THC med 2,14 mg CBD. Elva valde maximalt 10 mg THC, medan tio valde ätbara produkter med 5 mg THC eller mindre. Ett blodprov togs sedan två timmar efter att de hade konsumerat den ätbara cannabisprodukten eller en kontrollgodis.
Den genomsnittliga hastigheten hos förare som konsumerade en ätbar cannabisprodukt minskade vid tvåtimmarsmärket, men inte vid fyra eller sex timmar. Några deltagare noterade effekter upp till sex timmar efter intag, med vissa som rapporterade att de kände sig mindre kapabla eller villiga att köra upp till sex timmar efter att ha konsumerat en ätbar cannabisprodukt.
Medan tidigare studier har funnit bevis på ökad vinglighet (”standard deviation of lateral position”) och minskad reaktionstid efter rökning eller vaping av cannabis, observerades dessa effekter inte i denna studie.
Forskarna spekulerar att detta kan bero på den relativt låga mängden THC som konsumerades, eller oförmågan hos körsimulatorn att upptäcka små förändringar i prestation.
Efter två timmar var THC-halten i blodet relativt låg, omkring 2,8 ng/mL. THC-halten i blodet ökade signifikant efter konsumtion av den ätbara cannabisprodukten, men de genomsnittliga ökningar av THC i blodet var lägre än de som rapporterats för rökt cannabis. Forskarna fann heller inget direkt samband mellan THC-halter i blodet och körförmåga, och spekulerade att ”denna studie antyder att THC-halter i blodet kanske inte är lika användbara för att upptäcka nedsatt körförmåga efter konsumtion av ätbara produkter som de kan vara för rökt cannabis.”
”Analys av sambandet mellan THC-halter i blodet och SDLP (standard deviation of lateral position) eller MS (medelhastighet) visade ingen korrelation med THC-halter i blodet, vilket stämmer med framväxande bevis från studier av rökt cannabis som visar att det inte finns något linjärt samband mellan THC-halter i blodet och nedsatt körförmåga.”
Studien spekulerar också att det är möjligt att deltagarna hade en hög THC-tolerans som gjorde att de kunde hantera effekterna av cannabis mer effektivt.
Tolv av deltagarna rapporterade att de använde cannabis minst en gång om dagen, medan ytterligare sex rapporterade att de konsumerade det mer än en gång i veckan.
Studien godkändes av Centre for Addiction and Mental Health (CAMH) Research Ethics Board och Health Canada Research Ethics Board, och genomfördes vid CAMH i Toronto, Kanada.
