Stockholm Medical Cannabis Conference

Taiwan vill dra in körkort för personer som använder cannabis utomlands

Taiwan kan snart börja dra in körkort för personer som dömts för cannabisbruk utomlands – även i de fall där användningen varit helt laglig i det land där den skett.

Förslaget kommer från Taiwans transport- och kommunikationsministerium (MOTC) och är en del av ett bredare initiativ för att skärpa lagstiftningen kring narkotika i trafiken. Bakgrunden är flera uppmärksammade trafikolyckor där droger uppges ha varit inblandade.

Genom föreslagna ändringar i landets trafiklagstiftning skulle myndigheterna få nya befogenheter att tillfälligt stänga av eller permanent återkalla körkort baserat på bevis för narkotikaanvändning – även om personen aldrig har ertappats med att köra påverkad.

Förslaget har väckt uppmärksamhet eftersom det även skulle kunna omfatta taiwanesiska medborgare och invånare som använder cannabis lagligt under resor till länder där rekreationell eller medicinsk cannabis är tillåten. Ett liknande tillvägagångssätt har tidigare införts i South Korea.

Cannabis är fortfarande narkotikaklassat i Taiwan

Trots att allt fler länder runt om i världen legaliserar eller reglerar cannabis håller Taiwan fast vid en strikt förbudslinje.

Enligt landets narkotikalagstiftning klassas cannabis som en narkotika i kategori 2, vilket innebär att innehav, bruk, odling och transport av cannabisprodukter kan leda till stränga straff.

Det nya lagförslaget syftar till att utöka konsekvenserna av denna lagstiftning genom att även rikta in sig på personer som återvänder till Taiwan efter att ha använt cannabis utomlands och fortfarande har spår av substansen i kroppen.

Tsao Chin-wei, en högt uppsatt tjänsteman vid Taiwans transport- och kommunikationsministerium, menar att taiwanesiska medborgare förväntas följa landets lagar oavsett om cannabis är lagligt i det land de besöker.

Förslaget har samtidigt väckt frågor om hur myndigheterna tänker hantera fall där cannabis använts lagligt utanför Taiwan.

Enligt Tsao skulle administrativa åtgärder, såsom indraget körkort, endast bli aktuella om polisen i Taiwan bekräftar narkotikaanvändningen och rapporterar ärendet genom ett särskilt samordningssystem mellan myndigheterna.

Om myndigheterna kan fastställa att konsumtionen skett helt utanför Taiwans jurisdiktion och väljer att inte upprätta en sådan rapport, kommer transportmyndigheterna inte att gå vidare med att stänga av eller återkalla personens körkort.

Hårdare straff för drogpåverkade förare

De föreslagna lagändringarna omfattar inte bara cannabis utan även andra narkotikaklassade substanser.

Personer som döms för användning av narkotika i kategori 1 eller 2 skulle kunna få sina körkort indragna, även om de aldrig har ertappats med att köra ett fordon. Förslaget påminner om idéer som tidigare lyfts fram i Frankrike av landets nuvarande inrikesminister Laurent Nuñez.

För narkotika som klassas i kategori 3 eller 4 skulle myndigheterna istället kunna besluta om tillfälliga körkortsindragningar.

Taiwan planerar samtidigt att kraftigt skärpa straffen för personer som kör under påverkan av narkotika.

Dagens körkortsindragningar på mellan ett och två år skulle ersättas med permanent återkallelse av körkortet. Den som drabbas skulle därefter behöva vänta minst tre år innan en ny ansökan om körkort får lämnas in.

Även bötesnivåerna föreslås höjas avsevärt.

Bilförare riskerar böter på upp till 120 000 taiwanesiska dollar, motsvarande omkring 40 000 svenska kronor. Motorcykelförare kan få böter på upp till 90 000 taiwanesiska dollar, cirka 30 000 svenska kronor.

Även vuxna passagerare som medvetet färdas med en förare som är påverkad av narkotika kan komma att straffas ekonomiskt.

Dessutom överväger myndigheterna att införa möjligheten att beslagta fordon som använts vid narkotikarelaterade trafikbrott.

Lagförslaget väntas nu skickas vidare till Taiwans regering för vidare behandling innan det tas upp i landets lagstiftande församling.

Regeringens målsättning är att de nya reglerna ska kunna antas och träda i kraft före utgången av 2026.

Läs originalartikeln här!

Dela denna artikel